Valvole a Sfera
Valvole a sfera corpo piatto Valvola a sfera corpo piatto PN 16 passaggio totale Esecuzione standard Stelo antiespulsione Per temperatura…
Valvole a sfera corpo piatto Valvola a sfera corpo piatto PN 16 passaggio totale Esecuzione standard Stelo antiespulsione Per temperatura…
Valvole a sfera monoblocco Valvola a sfera monoblocco da barra Esecuzione standard Serie 800 Stelo antiespulsione Per temperatura -20° +200°…
Valvole a sfera monoblocco Valvola a sfera monoblocco da barra Esecuzione standard Serie 800 Stelo antiespulsione Per temperatura -20° +200°…
Valvole a sfera a 3 vie Esecuzione standard Serie 800 Passaggio "L" oppure "T" Per temperatura -20°+200° Connessioni GAS femmina…
Valvole a sfera a 3 vie Esecuzione standard Serie 800 Passaggio "L" oppure "T" Per temperatura -20°+200° Connessioni GAS femmina…
Valvole a sfera trunnion Trunnion mounted type ball valves are manufactured to API 6D specification and tested to API 598/API…
Valvole a sfera trunnion Trunnion mounted type ball valves are manufactured to API 6D specification and tested to API 598/API…
Valvole a sfera con attuatore pneumatico Esecuzione Standard: Valvole a passaggio pieno Stelo anti espulsione Dispositivo antistatico Tenuta stelo con…
Valvole a sfera con attuatore pneumatico Esecuzione Standard: Valvole a passaggio pieno Stelo anti espulsione Dispositivo antistatico Tenuta stelo con…
Valvole a sfera split body Passaggio totale ANSI B16.10 DIN 3202 F4-F5 Classe 150 - 300 - 600 PN16 -…
Valvole a sfera split body Passaggio totale ANSI B16.10 DIN 3202 F4-F5 Classe 150 - 300 - 600 PN16 -…
Valvole top entry flottanti CARATTERISTICHE DI PROGETTO Progetto in accordo a:ASME B.16.34 – ASME B.16.5 – ASME B.16.11 – ASME…
Valvole top entry flottanti CARATTERISTICHE DI PROGETTO Progetto in accordo a:ASME B.16.34 – ASME B.16.5 – ASME B.16.11 – ASME…
email sbc@sbc-it.com
tel +39 335 68 78 485
SBC S.r.l. ha contribuito al recupero della Costa Concordia
Performance positiva delle valvole fornite dall’azienda milanese per il rigalleggiamento e il trasferimento del relitto dalla Costa del Giglio al Porto di Genova.